czwartek, 14 wrzesień 2017 12:24

Wał napędowy – zaniedbywany komponent

Zapewne co najmniej raz do roku zabierasz swój samochód do mechanika aby dokonać okresowego przeglądu. Kontrolowane są wszystkie elementy mające kluczowe znaczenie dla bezpiecznego podróżowania, to znaczy: oświetlenie samochodu, stan ogumienia, stan szyb i karoserii, hamulce, praca amortyzatorów; sprawdzane są luzy w elementach zawieszenia czy układu kierowniczego, ewentualne wycieki płynów, stopień emisji spalin.

Tymczasem weryfikacja wałów napędowych jest zwykle pomijana lub traktowana po macoszemu. A przecież już w kilkuletnich pojazdach bardzo często diagnozuje się luzy w przegubach krzyżakowych, wielowypuście czy łożysku podporowym. Praca wału napędowego i jego ‘bicie’ w znacznym stopniu wpływa na uszkodzenia elementów z nim sprzężonych.

 

Wał napędowy ma za zadanie przeniesienie momentu obrotowego między poszczególnymi zespołami układu napędowego. W różnych konstrukcjach stosuje się różną ilość wałów napędowych. Element ten, obok kół jezdnych i koła zamachowego silnika, wykonuje największe rotacje w pojeździe. Jego praca, tak zwane bicie promieniowe, wywołuje pulsację, która ma niezbyt korzystny wpływ na elementy współpracujące z nim. Części, które ulegają eksploatacji na skutek działania wału napędowego to np. skrzynia biegów, most napędowy, reduktor czy przystawka odbioru mocy. Niestabilność wału i zbyt silne drgania mogą przenieść się na cały pojazd i doprowadzić do obluzowania się połączeń w pneumatycznym układzie hamulcowym czy nawet uszkodzenia elementów elektronicznych. Tych drgań, bicia, czasem zwyczajnie nie słychać i niewprawiony kierowca może ich nie zauważyć, dlatego na okresowych przeglądach tego typu problemy rzadko są zgłaszane. Zresztą, można być doświadczonym kierowcą, a i tak nie wyczuć drgań, jako, że kabina kierowcy jest coraz lepiej amortyzowana i wszelkie stuki czy trzęsienie są tłumione. Z tego właśnie powodu zaleca się kontrolę wału napędowego podczas każdego przeglądu pojazdu.

To, co koniecznie należy skontrolować podczas przeglądu samochodu to luzy wału na połączeniu przesuwnym (tak zwanym wielowypuście). W ramach działania profilaktycznego powinno się wał wyważyć – a jak wiadomo, lepiej zapobiegać niż leczyć; naprawa wału jest dużo bardziej kosztowna. Profilaktyczne sprawdzanie elementów wałów napędowych pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze, jako że obniża koszta ewentualnych napraw. Na rynku są dostępne tańsze zamienniki produkcji chińskiej czy tureckiej – nie warto jednak z nich korzystać, ponieważ są bardzo niskiej jakości. Najlepiej elementy wałów napędowych kupować u sprawdzonych sprzedawców, a w przypadku ich uszkodzenia – nie naprawiać u pierwszego lepszego mechanika, ale zgłosić się do specjalisty – np. do ekspertów z firmy Humol (www.humol-waly.pl). Humol od wielu lat zajmuje się nie tylko sprzedażą, produkcją, ale również regeneracją wałów napędowych. Wykwalifikowany personel posiada ogromną wiedzę i doświadczenie w kwestii wałów napędowych, dzięki czemu bez problemu przyjmie każde, nawet najbardziej skomplikowane zlecenie.

Wyświetlony 538 razy