czwartek, 20 grudzień 2018 16:49

Sakwy motocyklowe, czyli rasowa wygoda

Sakwy motocyklowe Sakwy motocyklowe

Posiadacze jednośladów prześcigają się w wybieraniu dodatków i gadżetów do swojej maszyny. Każdy chce się wyróżnić. Irokez doczepiany do kasku jest wprawdzie tylko zabawny, ale cieszy oko. Oldshoolowe sakwy są piękne, budzą zazdrość a do tego są bardzo praktyczne.

 

Co to takiego, te sakwy?

Sakwy motocyklowe to rodzaj toreb montowanych po obu bokach motocyklu. Na komplet składają się, więc dwie sztuki. Ich obciążenie bagażem powinno być w miarę możliwości podobne, aby nie przesuwać środka ciężkości maszyny.

Sakwy motocyklowe są bardzo praktyczne. Są wygodne i dość pojemne. Najczęściej mają jednak zdecydowanie mniejsze pojemności niż kufry. Z racji słabszych mocowań mają mniejszą ładowność niż kufry (czyli można je obciążyć mniejszą wagą). Przeznaczone są do przewożenia drobnych rzeczy, raczej przy codziennym poruszaniu się po mieście niż w wielkie trasy.

Sakwy wykonane są z mniej wytrzymałych materiałów niż kufry. Bardzo często wykonane są z twardej skóry bydlęcej albo nylonu, z którego produkuje się kamizelki kuloodporne. Są to tzw. bagaże miękkie. W razie upadku maszyny jest spore ryzyko, że bagaż ulegnie uszkodzeniu.

Sakwy nie posiadają też zamknięć na klucz, ani skomplikowanych systemów antykradzieżowych. Niektóre są tylko wiązane, a pokrywa podczas jazdy łopocze na wietrze. W efekcie są lżejsze i łatwiejsze w montażu i demontażu, który najczęściej odbywa się bez użycia żadnych narzędzi. I najczęściej mają zdecydowanie bardziej atrakcyjną cenę.

Duży plus

Największą ich zaletą jest to, że sakwy motocyklowe w przeciwieństwie do kufrów, są uniwersalne. Nie są dedykowane do danego modelu, więc można je pożyczać albo po prostu przekładać z maszyny na maszynę. Będą pasować nawet do customowych modeli motocykli Dostosować trzeba tylko stelaż pod sakwy, choć wiele z nich przystosowana jest do uniwersalnych stelaży. To fajne rozwiązanie dla kogoś, kto posiada kilka maszyn. Może posiadać kilka stelaży ( po jednym na każdej maszynie) i tylko jeden zestaw sakw motocyklowych.

Z powodu tej uniwersalności, wybierając sakwy możemy dać ponieść się fantazji. Możemy wybrać coś, co podoba nam się wizualnie. Tym bardziej, że ładne sakwy sprawiają, że motocykl staje się bardziej stylowy.

Uniwersalność wpływa też na rynek wtórny - jeżeli sakwy nam się znudzą to możemy je sprzedać dużo łatwiej niż kufry. Jest duża szansa, że szybciej znajdziemy na nie klienta, skoro nie musi posiadać dokładnie tego samego modelu motocykla. Nam też będzie dużo łatwiej znaleźć coś z drugiej ręki. Musimy się jednak liczyć z tym, że przedmioty używane mogą być gorszej jakości niż nowe.

Większość modeli jest funkcjonalna również dlatego, że łatwo można je odpiąć od stelaża, chwycić w rękę i nieść jak normalną torbę. Nie ma zabaw z czasochłonnym odkręcaniem, czy przekładaniem bagażu.

W sakwach motocyklowych montuje się warstwy nieprzepuszczające wilgoci do wnętrza, co ma zabezpieczyć transportowane rzeczy przed deszczem. Czasami w zestawie dołączone są specjalne osłony przeciwdeszczowe. Trzeba też pamiętać, że w razie deszczu, sakwy dodatkowo osłaniają nogi kierowcy.

Wyświetlony 371 razy