Od miejskiego auta po SUV-a klasy średniej
Pierwsza Toyota Rav 4 powstała w roku 1994 na płycie podłogowej sprawdzonej i lubianej Toyoty Corolli, która była niewielkim autem miejskim. Pierwszy Rav 4 był dostępny w wersjach trzy- i pięciodrzwiowych.
Toyota Rav 4 zyskała nieco charakteru SUV-a już w drugiej generacji z 2000 roku – mówi ekspert z Toyota Centrum Wrocław. – Druga wersja także powstała na płycie podłogowej Toyoty Corolli, była jednak bardziej masywna. Pod względem rozmiarów ta odsłona była ostatnią kwalifikowaną jako miejski SUV.
Prawdziwa rewolucja przyszła wraz z trzecią generacją, którą stworzono na nowej płycie podłogowej. Umożliwiło to zerwanie z poprzednią już nieco anachroniczną stylistyką i stworzenie stylu, który pomimo upływu ponad dekady nie zdążył się zestarzeć. Ten model zakwalifikowano jako SUV segmentu C.
Czwarta generacja Toyoty Rav 4
Dziś możemy cieszyć się kolejną, czwartą już odsłoną tego kultowego samochodu. Pierwsze, co rzuca się w oczy, to rozmiar – najnowszy Rav 4 to pełnoprawny SUV klasy średniej. Stylistycznie nawiązano do generacji trzeciej, nadano jej jednak zupełnie nowoczesnego charakteru przystającego do dzisiejszej mody w projektowaniu aut, a efekt ten wzmocniono jeszce przez face lifting w roku 2015.
Ciekawym rozwiązaniem w Toyocie Rav 4 czwartej generacji jest możliwość podziału mocy na dwie osie w zależności od potrzeb dzięki systemowi Integrated Dynamic Drive System. Na co dzień Rav jest autem z napędem na przednie koła, jednak gdy okoliczności tego wymagają, połowa napędu może być skierowana na tylną oś, aby wyciągnąć nas z opresji. Dla zwiększenia bezpieczeństwa po lifcie w samochodzie znalazł się też pakiet Toyota Safety Sense P oparty na kamerze i radarze.
Nie można pominąć tego, że od czwartej generacji Rav 4 stał się dostępny w napędzie hybrydowym, którego pionierem jest Toyota. Pod maską Toyoty Rav 4 Hybrid znajdziemy silnik benzynowy o pojemności 2.5 litra oraz dwa silniki elektryczne, w tym także silnik do napędzania tylnej osi. W wariantach niehybrydowych dostępne są dwulitrowe jednostki napędowe od 124 do 151 KM.
Czy najnowsza wersja Toyoty Rav 4 przeskoczy nad poprzeczką wysoko zawieszoną przez poprzednie generacje? Wygląda na to, że tak. Choć wygląd i wyposażenie uległy zmianie, jakość pozostała, o czym świadczy tytuł najbardziej niezawodnego auta w swojej klasie według rankingu Consumer Reports.